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讨论:有兴趣的参与讨论下一个很实际的关于荷载问题

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chaozegang123 发表于 2009-12-31 09:55:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
如何将均布荷载转化为集中荷载?
比如说单位集度为1的荷载转化为2个、3个、4个、5个、。。。n个集中荷载
我参阅资料转化为2个时,二边各位二分之一,三个时二边为六分之一,中间为三分之二,四个时二边为八分之一,中间各为八分之三
但也有人认为:当转化为n个集中荷载时,每个集中力为n分之一,如果按照这个说法,当转化为3个集中荷载时就是各为三分之一,与上面查阅资料有冲突
请问大家有没有遇到过这样的问题,互相讨论下,也有利于以后新人参考。
谢谢!

鲜花(279) 鸡蛋(4)
ljmtidilgw 发表于 2009-12-31 18:01:21 | 显示全部楼层
版主的问题能否从以下帖子#7和#8这里得到一些启发? 不知道对题不?
(4)群桩效应
由于以上研究的是单桩,群桩有“邻桩支撑效应”,群桩的内部桩一般产生的负摩擦力小,而外围桩产生的相对较大的单桩负摩擦力。一般角点桩承受的压力要比周边、中心桩要大。位移也要大,因此,不同的桩,负摩擦力大小不一样,产生时间并不一定同步。
这里给了个群桩负摩擦力的转换计算公式。好好研究吧!进入群桩才是大家接触最多的实际情况 - 实质性阶段 单桩、柱基础相对比较少,也好处理,铁路工程的独立柱基础很多。

假设单桩极限承载力是Qu,那么在群桩设计中,各个部位的桩实际受力情况不一样。
A类 =0.5Qu
B类 =2.75Qu
C类 =3.25Qu
Feld(1943)

1.JPG
群桩效应图解
(出处: 东南西北人)

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 楼主| chaozegang123 发表于 2010-1-2 14:40:40 | 显示全部楼层
刚才我又仔细看了那篇帖子,如果从主要思路来讲,没有直击问题,但从中确实能得到一些启发。我认为群桩问题有一部分土拱效应的功劳,而对土拱效应的研究,目前方法也相差较大,有兴趣可以在讨论。
     我还是把话题转到我的问题上来,有人会问为什么会把均布荷载转化为集中荷载,一句话就是由未知推知已知来达到求解想知道的目的,具体来说:比如一根框架柱受到水平风荷载或地震荷载的作用,可以用反弯点法或D值法计算,但当把这根柱放到地下治理滑坡作为桩来看待,就不仅仅受到诸如滑坡推力这样的水平荷载了,它还受到桩间土体的作用,这就是所谓的桩土共同作用问题,其求解土对桩的贡献时有数值解、有限元或链杆法等求解途径,但这时需要将可以认为受均布荷载的滑坡推力转化为集中荷载用分段渐进逼近误差的方法来求解,这就是我提出这个问题的原因。
    我认为方法很多,大多也都可行,只是求解精度不同而已,所以大家有兴趣可以讨论,也算为论坛做贡献,为自己作提升,为大家供享受吧!

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fox3021 发表于 2015-9-3 05:04:41 | 显示全部楼层
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吉米 发表于 2016-9-5 15:28:18 | 显示全部楼层
慢慢来,呵呵  
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syc2008 发表于 2016-9-10 08:03:33 | 显示全部楼层
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flyingegg 发表于 2020-5-28 01:18:15 | 显示全部楼层
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