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石油管道穿越工程在地质勘察方面应该怎么分析描述?

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cdddd 发表于 2009-3-10 22:57:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
在道路勘察或者石油管道勘察中,经常遇到穿越和跨越工程,从地质勘察应该怎么着手,才能达到挂万漏一,而不是相反挂一漏万。
下面这段文字有什么问题?
蜂塘岩方案的优点在于河道较窄<300m,覆盖层浅薄,下卧基岩岩层稳定,东西岸场地开阔便于工程施工,方向与管道前进总方向基本一致。缺点在于河床段深陷,决定了定向钻穿越两岸起降工作距离较长,导致工作量较大。
唐家沟—斜石坝穿越点的优点在于河水较浅(<10m),两岸岸坡稍微平缓(<50度),缺点在于河床段覆盖层深厚(>15m),水面宽阔(>400m),两岸阶地起伏较大,且较为狭窄,不利于穿越施工。
建议定向钻穿越方案采用峰子岩穿越点方案。

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 楼主| cdddd 发表于 2009-3-11 14:56:33 | 显示全部楼层
在江(河)底部建造隧道并敷设大型管道(线缆)工艺,为直壁半圆拱形
还有就是打钻,叫定向钻穿越。
还有就是采用大开挖施工工艺。管道穿越是运输管道采用水下或地下敷设方式通过河流、湖泊以及铁路、公路等地段的管道线路工程。

  管道穿越河流一般选择在水流平缓、河床平直、地质稳定、两岸有一定施工场地的地点。管道通过河流的工程措施主要有以下几点:

  一是挖沟埋设。这是水下穿越最常用的方法。挖沟的方法根据地质、岩性、河流特性等条件选择,常用的是围堰挖沟、大型开沟犁挖沟、铰吸式或抓斗式挖泥船挖沟、爆破成沟和水力冲沟等。随着穿越工程的发展,各种挖泥船、水力冲沟机、大型开沟犁等施工机具和技术日臻完善。

  二是顶管或水平定向钻孔。在河床下部直接将管子顶过河底或用倾斜的钻机采用定向钻进的方法,掘成一个下弯的弧形圆孔将管道从中牵引过去。后一种方法多用于河床为均质黏土层的中小河流的管道穿越工程。

  三是增加容重。为防止管道浮起,通常在穿越河流的管道外壁浇注连续的混凝土覆盖层,或在复壁管环形空间内注入加重水泥浆。前者节省钢材,后者施工时牵引力小。水下管道容重的确定,主要与穿越地点水流速度有关。

  四是稳管。其方法有堆石坝、石笼,压马鞍型或半圆环型重力式混凝土锚定块,用扩展脚机械式锚杆等稳管方法。在中国长江上游的管道穿越工程中,对难以开沟的卵石河床,也曾采用石笼稳管。

  管道穿越铁路、公路可采用地下敷设方式,一般在路基下装设水泥套管或钢套管,管道在套管中穿过,以保证管道和铁路、公路的安全。
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ljmtidilgw 发表于 2009-3-11 19:54:00 | 显示全部楼层
楼主如果能截个图,比较好些,最好有地形线。首先,从技术角度讲,什么样的河流都可以穿过去,只是费用和难度问题。从1#楼的情况看蜂塘岩方案施工场地和地形条件好,其它条件接近或对工程施工影响相对小些。

楼主有没有考虑选比较浅和宽的河流段,采用分期导流,明挖施工,对比下与定向钻探的费用。因为您没有介绍管道尺寸和埋深等参数。
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 楼主| cdddd 发表于 2010-8-4 14:08:36 | 显示全部楼层
1.2 勘察目的与任务
本次勘察工作目的是为管道工程施工图设计提供所需的相关地质依据和岩土工程参数等。
勘察任务主要包括:
○1查明拟建管道沿线的地形地貌、地质构造、地层岩性及其结构与岩土工程特性和地下水埋藏条件,以及不良地质作用和灾害地质现象(如滑坡、崩塌和泥石流等)的类型、分布范围及其对管道工程建设的影响程度;
○2评价土体和水对金属管道和混凝土的腐蚀性;
○3提出线路岩土工程处理措施建议。
本次勘察工作的主要工作内容是:搜集、整理勘察区内与本工程有关的自然地理、区域地质、地震、工程地质和水文地质等资料,了解区域地形地貌、地质构造、地层岩性、水文地质等概况;调查沿线地下水与岩土类型及其对钢结构的腐蚀性;了解沿线的特殊地质与不良地质地段的分布,分析其发展趋势和对管道的危害性;为本工程编制施工图设计提供详细的岩土工程勘察资料。

2.2 道路与交通
本工程所经区域内省道、县道均有分布写明具体哪些省级道路和县级道路经过此区域,它们与沿线所经的乡村公路(乡村道路应写明一般路宽幅度值,路面构成(混凝土或是碎石、泥土路面)等构成工程施工运输及管道营运管理不可缺少的交通运输网络,总体来看交通依托条件一般,雨季时道路较为泥泞。
不良与灾害地质作用及其防治措施
管线经过的丘陵地貌,地势起伏较大,地形破碎,冲沟、陡崖、陡坎和高陡边坡发育。勘察区相当一部分的斜坡基岩裸露,表面支离破碎,地表覆盖土层薄,基岩坡度陡,暴雨时极易导致表层土失稳,易诱发地质灾害(滑坡、崩塌、泥石流等)。管道开挖后如不及时回填,容易产生土溜、蠕滑、土体裂缝等现象。经过现场勘察,结合管道工程的特点,威胁管道安全的不良和灾害地质主要有:岸坡坍塌、滑坡、崩塌、陡崖和高陡边坡,其对管道工程安全有一定危害。
5.1洪水的冲刷侵蚀和岸坡坍塌
管道线路经过冲沟、山间凹地等地段,在高洪水位时,易被淹没、冲刷、侵蚀;另外,由于粉质粘土、粉质粘土夹碎块石、碎块石形成岸坡抗冲蚀能力差,局部地段能发生坍塌,管道在穿越或平行靠近冲沟时,应根据地形、水流和岩性条件设置护岸堡坎。
5.2 滑坡与崩塌
滑坡、崩塌主要分布在斜坡地带,规模大小不一。其形成原因除地形、坡体地质构成,大气降雨和地下水因素外;工程活动如开挖坡脚形成高陡边坡,破坏了自然斜坡的稳定状态亦是一个重要诱发因素。
部分管线沿半山斜坡地带敷设,在土层较厚、斜坡坡度较大情况下,可能因为施工造成边坡失去天然平衡而产生滑坡与崩塌等地质灾害。在管线顺坡或切坡开挖成沟时,在降雨作用下,更易产生滑坡与崩塌等地质灾害,需要采取固坡或水工保护措施。
受构造裂隙切割和陡坡、陡崖卸荷作用影响,在陡坎、陡崖处的厚层砂岩中常出现裂隙密集带,形成危岩体,在施工爆破振动和降雨的作用下极易于失稳,特别是陡崖、陡坎上危石和坡面上的块石向下滚落会产生较大的势能,将造成管道的变形破坏。
岩土工程措施:加强施工安全措施,注意采用控制性爆破方式,降低对岩体的震动,砌筑纵向堡坎。
5.3 高陡边坡和陡崖
部分管道通过高陡边坡和陡崖,致使管道工程施工难度大、施工安全性差,易受到上方危石坠落的影响,而造成施工安全事故,并破坏管道。对高陡边坡和陡崖段,应加强施工安全措施,清除危石,注意开挖方式,管道嵌入新鲜基岩内,砌筑纵向堡坎。
7 线路岩土工程条件分段描述
  (1)A01~A06段
该段为丘陵地貌,地形起伏较小。地表覆盖第四系耕植土、残坡积粉质粘土夹碎块石,厚0.5~4.0m,土石工程分级:Ⅰ~Ⅳ。下伏侏罗系砂岩,土石工程分级:Ⅳ~Ⅶ。勘探局部孔位可见不稳定地下水位,深度在1.1m左右。土壤视电阻率:18.84~26.69(Ω&#8226;m),土壤对金属管道的腐蚀性为中—强腐蚀性。其中A03~A04段为穿越以前管线,注意开挖深度的控制,A06附近处有崩塌堆积体,施工时注意清理危石,防止垮塌。
  (2)A07~A22段
该段为低山地貌,地形起伏较大。地表覆盖第四系耕植土、残坡积粉质粘土夹碎块石,厚0.3~3.1m,土石工程分级Ⅰ~Ⅳ。下伏侏罗系泥岩、砂岩,土石工程分级:Ⅵ~Ⅶ。勘探深度内未见稳定地下水位,土壤视电阻率:18.84~26.96(Ω&#8226;m),土壤对金属管道的腐蚀性为中—强腐蚀性。其中A06~A07段有水泥路小型穿越,A09~A10段为机耕道小型穿越,A20~A21为干鱼塘小型穿越,适宜沟埋套管敷设穿越, A10~A16段为陡坎边坡,易诱发边坡失稳,其中A09桩点附近、A15~A16之间各见一处崩塌堆积体,前者堆积方量约为180m3,后者堆积体呈扇形,前缘长3.5m,高3.4m,在施工时应注意清除危石碎石,防止进一步发生崩塌。
  (3)A23~A37段
该段为低山地貌,地形起伏较大。地表覆盖第四系耕植土、残坡积粉质粘土夹碎块石,厚度0.3~3.1m,土石工程分级:Ⅰ~Ⅳ。下伏侏罗系砂岩,土石工程分级:Ⅳ~Ⅶ。勘察期间,勘探深度内未见稳定地下水位,土壤视电阻率:20.41~25.12(Ω&#8226;m),土壤对金属管道的腐蚀性为中等腐蚀性。其中,A30~A31为机耕道小型穿越,适宜沟埋套管敷设穿越,A27~A34沿途为高陡边坡,施工时注意开挖深度及方式,清理危石,防止垮塌。
(4)A38~A51段
该段多为低山地貌,地形起伏较大。地表覆盖第四系耕植土、残坡积粉质粘土及崩坡积碎石、块石土,厚0.3~3.3m,局部地段为水田,覆盖层厚度大于2.5m。土石工程分级:Ⅰ~Ⅳ。下伏侏罗系砂岩,土石工程分级:Ⅳ~Ⅶ。勘察期间,勘探深度内未见稳定地下水位,土壤视电阻率:20.41~25.12(Ω&#8226;m),土壤对金属管道的腐蚀性为中等腐蚀性。沿途为高陡边坡,施工时注意开挖深度及方式,清理危石,防止垮塌。
(5)A52~A61段
该段多为丘陵地貌,地形起伏较小。地表覆盖第四系耕植土、残坡积粉质粘土及崩坡积碎石、块石土,厚0.3~2.5m,局部地段为农耕梯田,覆盖层厚度大于3m。土石工程分级:Ⅰ~Ⅳ。下伏侏罗系砂岩,土石工程分级:Ⅳ~Ⅶ。勘察期间,勘探深度内未见稳定地下水位,,土壤视电阻率:15.7~23.55(Ω&#8226;m),土壤对金属管道的腐蚀性为强-中等腐蚀性。
(6)A62~A69段
该段多为低山地貌,地段起伏较大,以水田、旱地为主。地表覆盖第四系耕植土、残坡积粉质粘土夹碎块石,厚0.3~3.3m,土石工程分级:Ⅰ~Ⅳ。下伏侏罗系砂岩,土石工程分级:Ⅳ~Ⅶ。勘察期间,勘探深度内未见稳定地下水位,土壤视电阻率:15.7~23.55(Ω&#8226;m),土壤对金属管道的腐蚀性为强-中等腐蚀性。其中A69处有一小型崩塌,沿途高陡边坡,施工时注意开挖深度及方式,清理危石,防止垮塌。
(7)A70~A77段
该段多为低山地貌,地形起伏较大。地表覆盖第四系耕植土、残坡积粉质粘土夹碎块石,厚0.3~3.5m,土石工程分级:Ⅰ~Ⅳ。下伏侏罗系砂岩,土石工程分级:Ⅳ~Ⅶ。勘探深度内未见稳定地下水位,土壤视电阻率:18.84~26.69(Ω&#8226;m),土壤对金属管道的腐蚀性为强-中等腐蚀性。沿途为高陡边坡,施工时注意开挖深度及方式,清理危石,防止垮塌。
(78)A78~A88段
该段多为低山地貌,地形起伏较大。地表覆盖第四系耕植土、残坡积粉质粘土夹碎块石,厚0.3~4.2m,土石工程分级:Ⅰ~Ⅳ。下伏侏罗系砂岩,土石工程分级:Ⅳ~Ⅶ。勘探深度内未见稳定地下水位,土壤视电阻率:18.84~26.69(Ω&#8226;m),土壤对金属管道的腐蚀性为强-中等腐蚀性。沿途为高陡边坡,施工时注意开挖深度及方式,清理危石,防止垮塌。
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 楼主| cdddd 发表于 2010-8-4 14:10:35 | 显示全部楼层
这里主要求大家按照地形、土质组成情况,要针对性管道进行勘察,并各种地形、土质、岩石等易发生什么样的地质灾害!?
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ljmtidilgw 发表于 2010-8-4 19:50:07 | 显示全部楼层
这个不好说,您没有给出管线的设计底板高程如何建议?再需要把 管道材质和直径给出来。

从4#楼的数据看,如果线路所在地面没有建筑物、水系,管道埋深变化不大的情况下,最经济的施工方法是明挖。
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ljmtidilgw 发表于 2010-8-5 17:35:03 | 显示全部楼层
最好把地形剖面和各个分段标注出来,我最近几年没有少搞这个。
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weery 发表于 2016-6-7 15:41:55 | 显示全部楼层
建议看看油气管道勘察规范,另外管道埋深也是有硬性要求的。
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楚八怪怪 发表于 2016-6-7 16:13:09 | 显示全部楼层
受教了。谢谢!
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sdf916 发表于 2016-6-8 07:54:21 | 显示全部楼层
,最经济的施工方法是明挖。
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mastercard 发表于 2023-5-11 18:10:40 | 显示全部楼层
帮你顶,人还是厚道点好  支持东南西北人
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sdf916 发表于 2023-5-12 07:51:55 | 显示全部楼层
采用分期导流,明挖施工最经济!
鲜花(8) 鸡蛋(0)
www2002 发表于 2023-5-26 16:02:40 | 显示全部楼层
收藏啦,感谢分享!!
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