设为首页收藏本站--- 驰名中外的国际土木工程技术交流平台!

东南西北人

 找回密码
 注册

QQ登录

只需一步,快速开始

总共8822条微博

动态微博

本站帖子精华之精华汇总 Best of the Best英语口语、听力、翻译、考试学习经验交流与探讨1000多土木工程类行业软件、计算表格和计算工具免费下载东南西北人网站QQ精英群 QQ189615688
中国土木工程师手册(上中下)东南西北人英文资料走马观花500多专业手册、工程手册100多个专业词典大汇总
如何获取积分和金币?精彩施工和土木工程技术视频东南西北人英汉对照资料汇总各版块精彩讨论贴汇总!
查看: 536|回复: 19

回填土怎么回填,怎么检测?

[复制链接]
鲜花(138) 鸡蛋(0)
cdddd 发表于 2014-1-21 21:21:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 13:40 编辑 <br /><br />场地遇到的杂填土,要求进行CFG桩处理,需要挖出杂填土!怎么回填,采用什么材料的素土才能保证压实度,对这样的压实土,采取什么检测手段?

SOSO.CC

评分

参与人数 1金币 +1 收起 理由
www2002 + 1 赞一个!

查看全部评分

鲜花(144) 鸡蛋(3)
东南西北人 发表于 2014-1-21 21:41:49 | 显示全部楼层
回填土,粗粒土和砾状土碾压性能比较好!一般首选!

如果场地没有,只有粘性土,那也只好把场地土异物筛选后,碾压,也应该可以!

至于试验,有碾压前的击实试验,确定了土的最大干密度和最优含水量后,就现场碾压,碾压完了,挖坑取样做密度试验啊!看达到要求的填筑密度没有!
鲜花(0) 鸡蛋(0)
GWR123 发表于 2014-1-21 23:01:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 13:40 编辑 <br /><br />按照公路施工方法,可以采用页岩材料的素土保证压实度,对这样的压实土,采取灌砂法检测。

SOSO.CC
鲜花(1) 鸡蛋(0)
lixiaolin 发表于 2014-1-22 08:33:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 13:40 编辑 <br /><br />学习中

SOSO.CC
鲜花(138) 鸡蛋(0)
 楼主| cdddd 发表于 2014-1-22 08:57:55 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 13:40 编辑 <br /><br />填土压实质量与许多因素有关,
其中主要影响因素为:
压实功、土的含水量以及每层铺土厚度。
1 含水量的影响
在同一压实功条件下,填土的含水量对压实质量有直接影响。较为干燥的土,由于土颗粒之间的摩阻力较大,因而不易压实。当土具有适当含水量时,水起到了润滑作用,土颗粒间的摩阻力减小,从而易压实。
相比之下,严格控制最佳含水量,要比增加压实功能收获大得多。当含水量不足,洒水困难时,适当增大压实功能,可以收效,如果土的含水量过大,此时如果增大压实功能,必将出现/弹簧现象,压实效果很差,造成返工浪费。所以,土基压实施工中,控制最佳含水量,是首要关键。各种土的最佳含水量和所获得的最大干密度,可由击实试验取得。
2 铺土厚度的影响
土在压实功的作用下,压应力随深度增加逐渐减小,其影响深度与压实机械、土的性质和含水量有关。铺土厚度应小于压实机械压土时的作用深度,但其中还有最优土层厚度问题,铺得过厚,要压多遍才能达到规定的密实度。铺得过薄,则也要增加机械的总压实遍数。恰当的铺土厚度能使土方压实而机械的功耗费最少。
3 压实功的影响
压实功能(指压实工具的重量、碾压次数或锤落高度、作用时间等)对压实效果的影响。填土压实后的干密度与压实机械在其上施加的功有一定关系。在开始压实时,土的干密度急剧增加,待到接近土的最大干密度时,压实功虽然增加许多,而土的干密度几乎没有变化。因此,在实际施工中,不要盲目过多地增加压实遍数。

SOSO.CC
鲜花(138) 鸡蛋(0)
 楼主| cdddd 发表于 2014-1-22 09:11:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 13:40 编辑 <br /><br />4压实方法合理选择的影响
实践经验证明:土基压实时,在机具类型、土层厚度及行程遍数已选定的条件下,压实操作时宜先轻后重、先慢后快、先边缘后中间(超高路段等需要时,则宜先低后高)。压实时,相邻两次的轮迹应重叠轮宽的1/3,保持压实均匀,不漏压,对于压不到的边角,应铺以人力或小型机具夯实。
压实过程中,经常检查含水量和密实度,以达到符合规定压实度的要求
5碾压土质量的影响
素土填筑对土质本身要求是比较严格的,像一般的根植土、淤泥质土都必须清除干净。若在碾压过程中,
出现弹簧土等现象。若是含水量过大造成的应翻挖晾晒,若由于土质问题造成的,应直接挖除后重新回填碾压。但是根据现场施工条件和今后涉及的施工方案土质含水量是最难控制的一点不利因素。
由于大面积备土和较长的施工期,自然的因素直接导致土方含水量的变化。若含水量过小,可以利用洒水车洒水配合施工。
现场需要解决的是土方含水量过大的问题,含水量过大直接影响施工质量,施工进度,及施工成本。
解决土方含水量过大现场自然排水是最重要也是最直接的一种方式,所以排水沟的设置变得相当重要。
排水沟需要贯通到每个段面,分布在堆土两侧地势较低的位置,堆土段面必须形成坡面,让雨水自流到排水沟,汇集排出。堆土表面也要用推土机初平,使松散的堆土表面接面,形成初步的面层,可以大大的缓解雨水对堆土的影响。考虑到保证施工的连续性,在现场需要进多段面施工,晾晒、初平、整形、碾压、保养循环施工。如果有条件的话,可以对近期用土进行覆盖防水,加快施工速度。

SOSO.CC
鲜花(138) 鸡蛋(0)
 楼主| cdddd 发表于 2014-1-22 09:12:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 13:40 编辑 <br /><br />对于压实功和松铺厚度的初步数据可以通过碾压试验段得出,在施工的过程中要经常经行检验,
对于压实度不到的段面增加碾压遍数达到合格的压实度。每进行下一次碾压都需要在已经碾压好的段面上洒水保养,使上下两层结合良好。
土方铺设宽度两侧超出设计各30cm,在碾压的时候保证足够的设计碾压宽度,等碾压结束后再进行边坡修复。对于构造段面压实不到的位置用小型机具或者人工夯实的方法处理,对于大面积的构造面可以先进行碾压再进行翻开挖的模式,保障段面的压实度。

SOSO.CC
鲜花(138) 鸡蛋(0)
 楼主| cdddd 发表于 2014-1-22 09:14:56 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 13:40 编辑 <br /><br />压实度(degree of compaction) (原:指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。) 压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。对于路基本、路面半刚性基层及粒料类柔性基层而言,压实度是指工地上实际达到的干密度与室内标准击实实验所得最大干密度的比值;对沥青面层、沥青稳定基层而言,压实度是指现场达到的密度与室内标准密度的比值。
   可知:   压实度=实际压实后干密度/标准最大干密度(100%)
由于给出的是虚铺厚度,所以是无法求出压实厚度的。要知道压实厚度,可以通过实测得知。

SOSO.CC
鲜花(138) 鸡蛋(0)
 楼主| cdddd 发表于 2014-1-22 09:30:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 13:40 编辑 <br /><br />
SOSO.CC
鲜花(144) 鸡蛋(3)
东南西北人 发表于 2014-1-22 10:13:24 | 显示全部楼层
对于有民用建筑物结构,回填土密实度一般要求比较高,按100%取值应该没有问题。
供水管、污水管回填,一般达到95%就可以;道路填土一般也是95%就可以。
鲜花(0) 鸡蛋(0)
sanmaolee 发表于 2014-1-22 21:27:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 13:40 编辑 <br /><br />

SOSO.CC
鲜花(2) 鸡蛋(0)
songjungu 发表于 2014-1-25 09:10:15 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 13:40 编辑 <br /><br />up

SOSO.CC
鲜花(27) 鸡蛋(0)
abuhan 发表于 2014-1-27 09:54:01 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 13:40 编辑 <br /><br />学习

SOSO.CC
鲜花(5) 鸡蛋(0)
davidlau1976 发表于 2014-1-27 16:45:15 | 显示全部楼层
宜对压实系数及承载力提出要求
鲜花(88) 鸡蛋(0)
楚八怪怪 发表于 2014-1-28 08:11:11 | 显示全部楼层
虽然不是什么新问题,但是看看也不错。
鲜花(138) 鸡蛋(0)
 楼主| cdddd 发表于 2016-9-2 09:30:27 | 显示全部楼层
当填方边坡较高时,可在坡脚设置护脚墙。当为了收缩轻微亏坡的填方段,以减少填方时,可设置护肩墙。坡面可采用浆砌片石,格构+绿化等防护措施,同时做好路基两侧的排水工程措施。
鲜花(138) 鸡蛋(0)
 楼主| cdddd 发表于 2016-9-2 09:31:28 | 显示全部楼层
公路工程中的路基亏坡
  公路路基是路面的基础,它承受着本身岩土自重和路面重量,以及由路面传递而来的行车荷载,是公路的承重主体。公路路基由宽度、高度和边坡坡度三者所构成。路基宽度取决于公路技术等级;路基高度取决于纵坡设计及地形;路基边坡坡度取决于地质、水文条件,并由边坡稳定性和横断面经济性等因素比较选定。
  路床是路面的基础,是指路面底面以下80cm范围内的路基部分,承受由路面传来荷载。在结构上分为上路床(0~30cm)及下路床(30~80cm)两层。路面直接铺设在路床上。因此,对路床,特别是上路床的土质、粒径、压实度都有严格要求,必须均匀、密实、强度高,不得有松散和软弹现象。 挖方路基的路床,必须平整、密实,用重型压路机压实至规定的压实强度。
  为了确保路面各结构层厚度均匀和排水需要,路床表面必须做成与路面一致的路拱横坡度。 路堤是高于原地面的填方路基,其作用是支承路床和路面。
  路床以下的路堤分上、下两层:
  上路堤:路面底面以下80~150cm范围内的填方部分。
  下路堤:上路堤以下的填方部分。 路堑是指全部在原地面开挖而成的路基。路堑开挖后破坏了原地层的天然平衡状态,其稳定性主要取决于地质与水文条件,以及边坡深度和边坡坡度。 路堤是指填方段的道路路基。和路堑是相对的。
鲜花(138) 鸡蛋(0)
 楼主| cdddd 发表于 2016-9-2 09:34:40 | 显示全部楼层
渠道过水断面基础为风化岩,边坡坡比为1:1,首先对过水断面打孔安装锚杆,锚杆外露15cm(相对于设计基面),亏坡处进行补坡,在锚杆部位,采用15×15cm的L型Ф14连接钢筋与锚筋和渠坡混凝土面层网筋焊接在一起。连接筋与锚杆采用双面焊,焊接长度不小于10cm,已保持衬砌面板的稳固性,边坡分仓滑模衬砌。
亏坡:缺损坡
鲜花(138) 鸡蛋(0)
 楼主| cdddd 发表于 2016-9-2 09:35:48 | 显示全部楼层
挡土墙涵盖护肩墙、护脚墙的概念。
位于填方路基路肩部位的挡土墙叫做护肩墙,其作用是收缩轻微亏坡的填方段,以减少填方。其高度一般不超过2m,顶面宽度不超过75cm,底部呈1:5反倾角。一般不做结构验算。
位于填方边坡坡脚处的挡土墙叫做护脚墙,其作用是收缩过远的坡脚或防水侵蚀坡脚。因其承受较大土压力,一般都须做结构验算,验算时须注意地基土的水平滑移。
鲜花(138) 鸡蛋(0)
 楼主| cdddd 发表于 2016-9-2 10:04:41 | 显示全部楼层
http://wenku.baidu.com/link?url=oI6gqGgc6XGLB1BiTsqTjAlyCgc8mNAL6g0h4faJFY52zmRrkR-11yYBahnzoOBKvZM5EiFQNOSHPabFkN17XcMVgWxIhQjc3JKAigQpumC简单来说,就是护肩墙小,路肩墙大
护肩墙宽度一般与路肩同宽,上下一样,垂直布置,高度1-3m,承受的土的侧压和较小,一般在填方高度小,又不便于征地的情况下设置
路肩墙相对于护肩墙来说就大得多了,一般为衡重式,高度4m-12m,超过12m时就要想其他办法了,如桩板墙、路堤墙、加筋挡墙等,上下宽度不一致,内外坡不 一致,中间有衡重平台,衡重平台能抵抗一定的土侧压力,断面尺寸随墙高的增加而增大,对地基承载力有一定要求。一般在填方高度较大而又不便于征地的情况下设置。
http://bbs.co188.com/thread-8641085-1-1.html
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

本版积分规则

QQ|关于我们|QQ即时充值|站点统计|手机版|小黑屋|百宝箱|留言|咨询|微信订阅|QQ189615688|东南西北人

GMT+8, 2024-3-29 01:49 , Processed in 0.130982 second(s), 54 queries .

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2021, Tencent Cloud.

快速回复 返回顶部 返回列表