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浅谈08公路新定额

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湘夏 发表于 2008-3-13 20:29:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 18:40 编辑 <br /><br />新修订的《公路工程概算定额》、《公路工程预算定额》 、《公路基本建设工程概算、预算编制办法》(简称新定额)已经交通部批准,自2008年1月1日起实行.新修订的定额和编办是全国统一的专业定额,适用于公路基本建设新建,改建工程.对于公路养护的大、中修工程,可参考使用。
第一部分  概况
1新定额修订背景
      
       1992年颁布执行的《公路工程预算定额》、《公路工程概算定额》编制依据主要是我国&iexcl;°七五&iexcl;±期间公路设计、施工的技术、工艺和设备,反映的是八十年代未期工、料、机的消耗水平。
      
       自&iexcl;°八五&iexcl;±以来公路建设迅猛发展,特别是高速公路,长大隧道、深水大跨度桥梁、交安设施和机电系统等项目的设计、施工日趋完善,新结构、新工艺、新设备、新材料广泛应用,施工企业的机械装备得到较大的改善,机械化施工水平不断提高。
      与92定额编制期间对应的国家或部颁有关公路勘察、设计、施工、养护的标准、规范、规程多数被补充或修订,92定额已不能反映公路建设的变化和发展。因此,完全有必要对92定额进行全面的修订。
2新定额修订重点考虑的因素
2.1考虑新工艺的需要
  修订后的定额已把我国&iexcl;°八五~十五&iexcl;±期间公路建设常用的、工艺比较成熟的新结构、新材料、新工艺,新设备纳入,如软基处理的CFG桩、高边坡防护的预应力锚索、滑模摊铺水泥混凝土路面、移动模架浇筑箱梁、悬索桥、斜拉桥、交通工程的通讯、监控、收费、照明等定额,解决了无定额可套的问题。
2.2考虑提高工程质量的需要
   修订定额时将模板周转次数降低,按新的水泥标准编制混凝土配合比,可以单独计算外掺剂费用,提高金属设备摊销计算标准街等,这些措施保证了公路建设的材料用量,从而为工程质量提供保证。
2.3考虑公路建设环境保护的需要
    将边坡防护和绿化工程纳入新定额,满足了公路建设对环境保护方面的需要。
2.4考虑公路建设项目实际情况的需要
    修订后的定额较修订前的定额有较大的改进和补充,符合当前公路建设的实际情况。修订后的项目中
      人工和机械消耗量相对减少;
      部分定额单位发生变化,如人工挖土方由100M3&iexcl;&ordf;1000M3,构件运输10M3&iexcl;&ordf;100M3等;
      定额编排与定额编码进行了调整,如新概算定额由6位变为7位,预算定额由7位变为8位.   
      概算定额材料名称不再综合,如钢材(型钢、角钢)、水泥(325、425、525)、碎石(2CM、

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 楼主| 湘夏 发表于 2008-3-13 20:30:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 18:40 编辑 <br /><br />4CM、6CM)等;
      定额基价不再是取费的基数;
    路面工程中允许调整油石比;
    桥梁工程可根据设计桩径选择不同的调整系数、桩身混凝土按不同桩径计算、混凝土分泵送和非泵送、混凝土拌和有多种方式可供选择;
    定额中的模板均为常规模板,当对混凝土外观有特殊要求需要对模板进行特殊处理时,可根据定额中所列的混凝土模板接触面积增列相应的特殊模板材料的费用;
    钢管桩支架分成上部和下部分别计算、塔吊和电梯费用根据施工工期进行计算等。
2.5考虑山区高速公路建设的需要
   修订的定额将高边坡、高墩、长大隧道及其辅助坑道纳入定额,可满足我国高速公路逐步向山区发展计价的需要。
2.6考虑大跨径桥梁建设的需要
   将悬萦桥、斜拉桥、钢管拱、大吨位支座、大位移量伸缩缝纳入定额,可满足大跨径桥梁计价的需要。
2.7考虑今后编制补充定额的需要
   修订后的定额将材料名称的代号由原来的11~391调整到11~997,机械由原来的400~998调整到1000 ~ 1998,为今后编制补充定额增加材料和机械留下了代号空间。
2.8定额中凡定额名称中带有&iexcl;± ※&iexcl;°号者,均为参考定额,使用定额时,可根据情况进行调整。
第二部分    公路工程预算定额
一、总体
1、编制时采用实物量法,与编制办法配套。
2、共分为九章十附录。
3、定额已包括全部的施工过程。
4、周转材料的周转次数见附录三
5、材料消耗,定额已包含场内运输及操作损耗。
6、机械不得抽换,不能因机械种类和规格与定额不同而抽换。
7、机械台班消耗量含有正常停置和空转。
二、路基工程
    路基工程定额主要是根据近年来高等级公路建设的设计、施工实践增加一些新项目,并按当前路基施工采用的新工艺编制定额,主要有以下几个方面:
1.1新增机械设备
      随着高等级公路建设的发展,公路施工中使用的机械种类越来越多,功率和装载量也越来越大,对此本次编制做了修订和补充.
     另外还增加粉体发送设备、深层喷射搅拌机、高压旋喷钻机、高压注浆泵、120t.m以内强夯机、300t.m以内强夯机等机械
1.2机械土石方

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 楼主| 湘夏 发表于 2008-3-13 20:31:05 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 18:40 编辑 <br /><br /> 机械土石方施工中如需要人工施工的部分工程量,这部分的工程量在套用定额时候,其人工操作部分应按定额乘以1.15的系数。
1.3土石方运输
    路基土石方运输运距较远的项目 ,92定额水平偏低。新定额土石方运输按运距大小分级划分增运子目,定额规定自卸汽车运输路基土、石方定额项目 ,仅适用于于平均运距在15km以内的土、石方运输,当平均运距超过15km 时,应按社会运输的有关规定计算其运输费用。
     当运距超过第一个定额运距单位时,其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计,等于或超过第一个增运定额运距单位才计算。同时使用增运定额套用时候要注意两点:
   (1)平均运距不扣减第一个1km;
    (2)平均运距为整个距离内直接套用,不是分段套用。如平均运距为10.2km,增运定额应直接套用15km内的增运定额,而不是分段套用5km以内、10km以内的定额。以上计算方法同样适用于路面及桥涵的运距规定。
1.4土石方工程量
    土方挖方按天然密体积计算,填方按压(夯)实后的体积计算;石方爆破按天然密实体积计算.当以填方压实体积为工程时,采用天然密实方为单位的定额时,应乘以压实系数。   
    路基工程中工程量以m2为定额单位的,一般是指水平投影面积,但挖台阶是指台阶面积。
1.5石方碾压
    新定额增加石方碾压子目.高等级公路石方填筑碾压技术标准、施工工艺日渐成熟,按现行规范的相应规定,增补上石方路基的碾压内容。施工内容包括人工解小、摊平、机械碾压。
1.6排水工程
    排水工程增加了混凝土排水管铺设,检查井项目 ,同时对排水工程的内容进行了调整,将原防护工程中的排水项目归纳到路基工程中。
1.7软基处理
    软土地基处理项目增加了:粉体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、CFG桩、土工格栅、强夯、堆载及真空预压等处理方法,基本上涵盖了目前施工中采用较广泛的工艺方法。
    其中粉体喷射搅拌桩和高压旋喷桩处理软土地基定额的工程量为设计桩长;
    强夯定额适用于处理松、软的碎石土、砂土、低饱和度的粉土和粘性土、湿陷性黄土、杂填土和素填土等地基。定额中已综合考虑夯坑的排水费用,使用定额时不得另行增加费用。夯击遍数应根据地基土的性质由设计确定,低能量满夯不做作为夯击遍数计算;
    堆载预压定额中包括了堆载四面的放坡、沉降观测、修坡道增加的工、料、机消耗以及施工中测量放线、定位的工、料消耗,使用定额时埸不得另行计算。
    还有些处理方法如,路基注浆、土工格室、预应力管桩、砼桩等项目 没有增元旦,由于收集资料不充分 ,因些未增列。

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 楼主| 湘夏 发表于 2008-3-13 20:33:30 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 18:40 编辑 <br /><br /> 
1.8防护工程
    防护工程主要增补了喷射混凝土护坡和预应力锚萦护坡,是目前使用比较广泛而92定额中缺少的内容。
   其中喷射混凝土护坡内容包括坡面清理及湿润; 脚步手架的搭高、移动、拆除; 排水孔的设置;混凝土配运料、拌和、运输、喷射、养生。喷射混凝土定额中边坡高度为垂直高度,不是坡面高度。以m2为单位的,一般是指水平投影面积,但是铺草皮为边坡的坡面面积
    预应力锚萦护坡内容包括脚步手架搭拆、地梁锚座混凝土及钢筋的制安、预应力锚萦成孔、张拉、锚定及锚孔注浆。预应力锚萦护坡定额中脚手架面积按脚手架搭高的面积进行计算。
2路面工程
       路面工程定额在结构类型方面,变化较多的是面层结构。沥青路面增加了沥青玛蹄脂碎石混合料、沥青混凝土抗滑表层。水泥路面增加了钢纤维混凝土路面、碾压混凝土路面、滑模摊铺水泥混凝土路面。
2.1新增机械设备
2.2新增的定额内容
    (1)增加不同拌和能力稳定土拌和设备的内容;
    (2)增加碎石垫层、 拖拉机带铧梨拌和水泥石灰砂砾土基层、水泥石灰碎石土基层; 稳定土拌和机和机拌水泥石灰砂砾土基层、水泥石灰碎石土基层;厂拌水泥石灰砂砾土基层、、水泥石灰碎石土基层。
    (3)增加摊铺机铺筑厂拌基层稳定土混合料;
    (4)路面面层的碾压面积按该面层的顶面面积计算。
      (5)增加沥青玛蹄脂碎石混合料路面的拌和、铺筑。纤维稳定剂可根据设计用量进行调整。
    (6)沥青路面定额中的乳化沥青和改性沥青均按外购成品料进行编制,如在现场自行配制时,其配制费用应在材料预算价格中。
    (7)增加沥青混凝土抗滑表层;
    (8)增加钢纤维混凝土路面;
    (9)增加20t以内自卸车运输沥青混合料;
      (10)增加碾压混凝土路面,其内容包括混凝土配运料、拌和、摊铺、碾压、养生;切缝,灌注填缝料;
    (11)水泥混凝土路面铺筑方法除轨道式还增加了滑模摊铺式水泥混凝土路面;
    (12)增加风镐、破碎机挖旧路面。
   (13)自卸汽车运输稳定土混合料、沥青混合料和水泥混凝土定额项目,仅适用于平均运距在15 km以内的混合料运输,当平均运距超过15 km时,应按社会运输的有关规定计算其运输费用。当运距超过第一个定额运距单位时,其运距尾数不足一个增运定额单位的半数时不计,超过半数时按一个增运定额运距单位计算。
第三部分    公路工程概算定额

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 楼主| 湘夏 发表于 2008-3-13 20:34:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 18:40 编辑 <br /><br />1、总体
     (1)本定额中各类混凝土均未考虑外加剂的费用,如设计需要添加外加剂时,可按设计要求另行计算外加剂的费用并适当调整定额中的水泥用量。
     (2)本定额中各类混凝土均按施工现场拌和进行编制,当采用商品混凝土时,可将相关定额中的水泥、中粗砂、碎石的消耗量扣除,并按定额中所列的混凝土消耗量增加商品混凝土的消耗量。
     (3)新定额不再将材料进行综合,而是将各种材料进行单单列。
2、路基工程
  2.1路基零星工程
      路基零星工程项目已根据公路工程施工的一般含量综合了整修路拱、整修路基边坡、挖土质台阶、挖截水沟、填前压实以及其他零星回填土方等工程,不得因具体工程的含量而抽换定额。
  2.2排水工程
     (1)路基盲沟的工程量为设计设置的盲沟的长度。
     (2)轻型井点降水定额按50根井管为一套,不足50根井管按一套计算。井点使用天数按日历天计算,使用时间按施工组织设计确定。
     (3)预制混凝土构件的工程量为实际体积,不包括预制构件中心部分的体积。
?                
2.3防护工程
     (1)预应力锚索护坡定额中的脚手架是按钢管脚手架编制的,脚手架宽度按2.5M考虑.
     (2)预应力锚索的工程量为锚索(钢绞线)长度与工作长度的重量之和。
2.4软基处理
     (1)粉体喷射搅拌桩和高压旋喷桩处理软土地基定额的工程量为设计桩长。
     (2)高压旋喷桩定额中的浆液是按普通水泥浆编制的,当设计采用添加剂或水泥用量与定额不同时,可按设计要求进行抽换。
         (3)土工布的铺设面积为锚固沟外边缘所包围的面积,包括锚固沟的底面积和侧面积。
     (4)强夯定额适用于处理松、软的碎石土、砂土、粘性土、湿性黄土、杂填土和素填土等地基。定额中已综合考虑夯坑的排水费用,使用定额时不得另行增加费用。夯实遍数应根据地基土的性质由设计确定。
     (5)堆载预压定额中包括了放坡、沉降观测、修坡道增加的工、料、机消耗及施工中的测量放线、定位的工、料消耗,使用定额时增不得另行计算。
3、路面工程
3.1基层及垫层
     (1)各类稳定土基层、级配碎石、级配砾石基层的压实度在15CM以内,填隙碎石一层的压实厚度在12CM以内,垫层、其他种类的基层和底基层压实厚度在20CM以压路机的台班消耗量按定额数量加倍计算,每1000M2增加3个工日。
     (2)各类稳定土基层定额中的材料消耗按一定的配合比进行编制,当设计配合比与定额配合比不一致时,要进行换算。
3.2  面层
     (1)沥青碎石混合料、沥青混凝土和沥青碎石玛蹄脂混合料拌和、运输、摊铺作业的损耗,路面实体按设计面积乘以压实度计算。

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 楼主| 湘夏 发表于 2008-3-13 20:35:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 18:41 编辑 <br /><br />(2)沥青路面定额中均未透层、粘层和封层,需要时可按有关定额另行计算。
     (3)沥青路面定额中的乳化沥青和改性沥青均按外购成品料进行编制,如在现场自行配制时,其配制费用应计入材料预算价格中。
     (4)沥青碎石玛蹄脂混合料是按参加木质素纤维编制的,如设计采用其他纤维作为添加料时,可按其用量调整定额中的纤维的消耗。
         (5)沥青路面定额中,均未考虑为保证石料与沥青的粘附性而采用的抗剥离措施的费用,需要时,应根据石料的性质,按设计提出的抗剥离措施,计算其费用。
     (6)本定额系按一定的油石比编制的,当设计采用的油石比与定额不同时,可按设计油石比调整定额的沥青用量。
公路基本建设工程概算预算编制办法
一、总体框架
            在大框架上,概预算编制办法规定的费用组成仍是由建筑安装工程费+设备及工器具购置费+工程建设其他费用+预备费四部分组成,没有变化。但取消了原有的独立桥梁工程概预算项目,统一为一种编制模式,并在各项费用的计算基数上不再采用相对固定的定额基价为基数进行计算,而是采用了动态变化的市场价为基数进行计算。
1.调整建筑安装工程费的费用构成
      根据建设部、财政部发布的《建筑安装工程费用项目组成》(建标[2003]206号)的规定,对建筑安装工程费的内容进行的调整如下:
      1、对专业工程项目设置上作了调整。由原11项调整为9项,取消了原单列的施工技术装备费、计划利润及税金3项,增加了绿化及环境保护工程1项,同时,将临时工程由第7项调整到了第1项,将其他工程及沿线设施改名为公路设施及预埋管线工程。调整后提高了与工程量清单项目的对应度。
      2、对费用组成要素上作了微调。由5项归并为4项,调整为直接费、间接费、利润和税金4项,取消了施工技术装备费,将其并入了利润中(原为计划利润),同时,将直接工程费改名为直接费。
      3、对直接费进行了归并调整。由3项归并为直接工程费和其他工程费2项,取消&iexcl;°现场经费&iexcl;±,将其内容拆分后分别划入直接费和间接费中,将原现场经费分别归并到了其他工程费和间接费中;在直接费中增加&iexcl;°风沙地区施工增加费&iexcl;±和&iexcl;°安全及文明施工措施费&iexcl;±两项内容。
     4、对间接费进行了调整。增加了规费(四费一金),包括基本养老保险、失业保险、基本医疗保险、生育保险、住房公积金和工伤保险。企业管理费增加了部分由原现场管理费调整而来的费用。
      5、对其他工程费和企业管理费中各项费用的计算基数进行调整。由原相应的定额基价为

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 楼主| 湘夏 发表于 2008-3-13 20:35:45 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 18:41 编辑 <br /><br />基数计算调整为以相应的市场价为基数计算。
2.调整第二部分设备、工器具及家具购置费
      1、在费用项目上由原2项调整为设备购置费、工器具购置费、办公和生活用家具购置费3项,实质内容没有明显变化。
      2、办公和生活用家具购置费标准有所提高,如高速公路标准由13500元/公里提高到了17500元/公里
3.调整工程建设其他费用的构成
      参照建设部制定的《建设项目部投资组成及其他费用规定》(征求意见稿)的内容,结合公路建设的实际情况,对工程建设其他费用的内容进行了调整;
      1、在费用项目上由原9项调整为11项,其中,增加了专项评价(估)费、联合试运转费、生产人员培训费等3项,取消了大型专用机械设备购置费,调整完善了2项费用(建设单位管理费改为建设项目管理费,勘察设计费调整为前期工作费)。
        2、建设项目管理费调整情况。由原5项调整为6项,增加了竣(交)工验收试验检测费项目,同时对各项费率大都作了较大幅度的上浮。
    3、建设项目前期工作费调整情况。将原&iexcl;°勘察设计费&iexcl;±更名为&iexcl;°建设项目前期工作费&iexcl;±费用内容包括可行性研究而用、勘察设计费用以及设计、监理、施工招标文件及招标标底(或造价控制值、清单预算)文件夹编制费等。
      4、增加&iexcl;°专项评价(估)费&iexcl;±,费用内容包括环境影响评价费、水土保持评估费、地震安全性评价费、地质灾害危险性评价费、压覆重要矿床评估费、文物勘察费、通航论证费、防洪论证(评估)费、使用林地可性性研究报告编制费、用地预审报告编制费等依据国家法律、潜潜规定须进行评价(评估)、咨询,按规定应支付的费用。
    5、将&iexcl;°工程保险费&iexcl;±列入预备费的构成内容。
4.调整概、预算项目节的划分
         1、新项目表在原来的基础上增加了&iexcl;°细目&iexcl;±的层次,项目表中项、目、节、细目的划分尽可能按&iexcl;°工程量清单计价&iexcl;±的原则进行编排,以便函于设计概(预)算细目与施工招标计价细目的对比分析。
        2、结合部颁《公路工程施工招标范本》中的工程量清单的章节及细目编排,调整概、预算项目的划分。使概、预算项目的&iexcl;°项&iexcl;±与《招标范本》中工程量清单的&iexcl;°章&iexcl;±对应。
      3、合并路线工程和独立桥梁工程概、预算项目表为公路工程概、预算项目表。
5.调整其他工程费和间接费取费标准的工程类别划分
    1、工程类别划分由12类增加为13类。
    2、路面基层和面层混合料、水泥混凝土及预制构件、绿化苗、木等的工程类别划分为汽车运土。
    3、透层、粘层、封层的工程类别划分为其他路面。
    4、增加构造物Ⅲ的工程类别,适用于商品混凝土和外购构件及设备安装工程等。

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 楼主| 湘夏 发表于 2008-3-13 20:36:17 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 18:41 编辑 <br /><br />5、钢沉井、钢围堰、钢套箱及钢护筒等基础工程,钢索塔,钢锚箱,钢筋及预应力钢材,模数式及橡胶板式伸缩缝,钢盆式橡胶支座,四氟板式橡胶支座,防眩板(网)、隔离栅、防护网等工程项目的工程类别划分为钢材及钢结构(原为钢桥上部)。

    6、取消原《编制办法》中互通式立体交叉工程按构造物Ⅰ取费的规定,改为根据不同的工程项目按相应的工程类别取费。
6.调整以费率计算的各项费用的计算基数
                 根据公路工程各项费用构成的实际情况,参照其他基本建设工程的取费方式,《编制办法》中以费率计算的各项费用,根据具体工作的特点,计算基数分别采用了“人工费”、“人工费与施工机械使用费合计”、“直接工程费”或“建筑安装工程费”,不再使用“定额基价”或“定额建筑安装工程费”的概念。
            其他工程费由七项调整为九项,具体如下:
            1、冬季施工增加费以各类工程的直接工程费(原为定额直接费)之和为基数 。
           2、雨季施工增加费以各类工程的直接工程费(原为定额直接费)之和为基数 。
           3、夜间施工增加费按夜间施工工程项目的直接工程费之和为基数,按表3-5的费率计算。(原为定额直接费之和的0.5%计算)
                4、特殊地区施工增加费包括高原地区施工增加费、风沙地区施工增加费和沿海地区增加费三项。
            ①高原地区施工增加费  
           高原地区施工增费系指在海拔高度1500m(原为2000米)以上地区施工,该费用以各类工程人工费和机械使用费(原为定额直接费)之和为基数,按表3-6的费率计算。
            ②风沙地区施工增加费
            风沙地区施工增加费以各类工程的人工费和机械使用费之和为基数,根据工程所在地的风沙区划及类别,按表3-7的费率计算。
           ③沿海地区工程施工增加费
            沿海地区工程施工增加费以各类工程的直接工程费(原为定额直接费)之和为基数,按表3-8的费率计算。
             5、行车干扰工程施工增加费以受行车影响部分的工程项目的人工费和机械使用费(原为定额直接费)之和为基数,按表3-9的费率计算。
             6、安全及文明施工措施费以各类工程的直接工程费之和为基数,按表3-10的费率计算。
            7、临时设施费(原为现场经费中第一项临时设施费)以各类工程的直接工程费(原为定额直接费)之和为基数 。
            8、施工辅助费以各类工程的直接工程费(原为定额直接费)之和为基数 。
            9、工地转移费(原为现场经费中其他单项费中第四项)以各类工程的直接工程费(原为定额直接费)之和为基数。
      ①转移距离以工程承包单位(如工程处、工程公司等)转移前后驻地距离或两路线中点的距离为准;
      ②编制概(预)算时,高速、一级公路及独立大桥、隧道按省城(自治区首府)至工地的里程,二级及以下公路按地(市、盟)至工地的里程计算工地转移费,

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 楼主| 湘夏 发表于 2008-3-13 20:36:51 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 18:41 编辑 <br /><br />③工地转移里程数在表列里程之前时,费率可内插。
      ④工地转移距离在50km以内的工程不计取本项费用。
7.修改和调整了概、预算表格
      调整了08表的内容,增加了&iexcl;°建筑安装工程费计算数据表&iexcl;±(08-1表),并规定与原&iexcl;°分项工程概(预)算表&iexcl;±(08表)共同使用,具体工作中可根据项目审批单位或业主单位的要求一并提供或仅提供其中的一种。
8.调整人工费工资标准
    1、调整人工费构成。将个人负担部分的基本养老保险、基本医疗保险、失业保险、住房公积金纳入人工工日单价中。
    2、调整人工费工日单价计算公式。鉴于生产工人所非作业天数的减少,将年有效工作天数调整为240天。
    3、调整基本工资的计算方法。在计划经济时代,人们的工资水平是按不同的工资区类别划分的,随着市场经济的不断深入,施工企业的工资级水平已与工资区不再直接挂钩,而是与企业的效益挂钩。新《编制办法》中的生产工人基本工资采用与工程所在地的最低工资标准挂钩的办法进行计算。
9.调整费用定额水平
      1、取消企业管理管理费中的上级管理费.企业管理费按工程类别计算,不与企业的资质等级或隶属关系挂钩。
    2、根据目前公路建设的实际情况,按不同的工程类别和不同的费用项目,在原有费用定额水平的基础上适当提高定额水平。
10.高速建设单位管理费费用定额水平
    1、根据目前公路建设管理模式,以各省、自治区、直辖市提供的建设单位(业为)管理费调查资料为基础,以管理费总额为控制目标,结合财政部发布的《基本建设财务管理规定》(财建[2002]394号),进行综合分析测算,制订出建设单位(业主)管理费的费率。
    2、对于大跨径、深水基础的斜拉桥、悬索桥等特大型桥梁工程考虑到管理难度和技术含量较大,参照国家颁布的勘察设计收费标准中桥梁工程与公路工程专业系数的比例,制订了1.2的附加调整系数,基本与调查资料中的实际开支持平。
    3、对于海上工程,考虑到施工期和安全等因素的制约,管理成本更高,参照交通部颁布的《沿海港口建设工程概算预算编制规定》中外海系数,结合目前在建的跨海大桥工程反映的具体情况,制订了1.3的附加调整系数。
11.明确列入了相关专项费用
      近年来,国家相继出台了《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国环境影响评价法》等法律法规,有关部门和地方依据国家相关法律法规,向建设项目收取各类专项费用,由于原《编制办法》在法律法规颁布之前制定的,对各类专项费用项目 的计算没在规定,使得概预算编制时无法计入,在各类审计和稽查中,也被作业问题提出,因此本次修订将各类专项费用列入工程概预算。

12.取消大型专用机械设备购置费
    考虑到目前国内公路施工企业的施工机械、设备的装备水平已大幅度提高,当时设立此费用项目的作用已达到,同时,公路建设市场是一个开放的市场,任何满足资质、能力和设备要求的施工企业、均可参与公路建设,保留此费用项目已没有现实意义,因此,本次修订《编制办法》予以取消。
13.关于工程保险费
    根据目前公路建设的实际,将工程建设缴纳的工程一切险和第三者责任险的内容纳入《编制办法》。考虑到工程保险费与工程特点和工程类别紧密相关,目前缺少统一的规定和取费标准,一般是根据具体的工程与保险工程与保险公司签订保险合同,且工程保险的作用与预备费的作用基本相同,因此,将工程保险费纲入预备费的范畴,从预备费开支。

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 楼主| 湘夏 发表于 2008-3-13 20:38:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 18:41 编辑 <br /><br />终于传完了  大家如果看的累的话 就复制到WORD里看  希望大家多留下见解

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三T上人 发表于 2008-3-13 21:33:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 三T上人 于 2016-7-22 18:41 编辑 <br /><br />多谢版主,使我第一时间知道我的定额该换新的了,不致于到了评审组那里再听专家门说教,再一次感谢了

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jiangjun 发表于 2008-3-31 10:25:27 | 显示全部楼层

谢谢

对于定额我还未深入接触,看完楼主这些资料,觉得获益非浅,谢谢
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mobeikeke 发表于 2008-4-2 13:27:07 | 显示全部楼层
人才啊,看不懂,看后更不懂!
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mobeikeke 发表于 2008-4-2 13:27:27 | 显示全部楼层
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jnjtzj 发表于 2008-7-21 10:03:32 | 显示全部楼层
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